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在充注制冷劑前，應(yīng)預(yù)先備有足夠的制冷劑。充注時，可直接從充液閥門充入。由于系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，鋼瓶中制冷劑與系統(tǒng)壓差較大，當打開閥門時（應(yīng)先用制冷劑吹出連接管中的空氣，以免空氣進入機組，影響機組性能），制冷劑迅速由鋼瓶流入系統(tǒng)，充注完畢后，應(yīng)先將充液閥門關(guān)閉，再移去連接管。

制冷系統(tǒng)調(diào)試。制冷劑充注結(jié)束后（如需要充注制冷劑），可以進行負荷調(diào)試。由于近年來，螺桿式冷水機組在性能和電氣控制方面都有了長足的進步，許多螺桿式冷水機組在正式開機前可以對主要電控系統(tǒng)做模擬動作檢測，即機組主機不通電，控制系統(tǒng)通電，然后通過機組內(nèi)部設(shè)定，對機組的電控系統(tǒng)進行檢測，組件是否運行正常。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題，可以及時解決。再通上主機電源，進行調(diào)試。

螺桿式冷水機組的開機操作

螺桿式制冷壓縮機在經(jīng)過試運轉(zhuǎn)操作，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行處理后，即可進入正常運轉(zhuǎn)操作程序。其操作方法是：

（1）確認機組中各有關(guān)閥門所處的狀態(tài)是否符合開機要求。

(2）向機組電氣控制裝置供電，并打開電源開關(guān)，使電源控制指示燈亮。

(3）啟動冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機和冷媒水泵，應(yīng)能看到三者的運行指示燈亮。

(4）檢測潤滑油油溫是否達到30 ℃ 。若不到30 ℃ ，就應(yīng)打開電加熱器進行加熱，同時可啟動油泵，使?jié)櫥脱h(huán)溫度均勻升高。

( 5 ）油泵啟動運行后，將能量調(diào)節(jié)控制閥處于減載位里，并確定滑閥處于零位。

( 6 ）調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥．使油壓達到0.5～O.6MPa 。

(7）閉合壓縮機電源，啟動控制開關(guān)，打開壓縮機吸氣閥，經(jīng)后壓縮機啟動運行，在壓縮機運行以后進行潤滑油壓力的調(diào)整，使其高于排氣壓力0.15～0.3 MPa。

（8）閉合供液管路中的電磁閥控制電路，啟動電磁閥．向蒸發(fā)器供液態(tài)制冷劑，將能量調(diào)節(jié)裝置置于加載位置，并隨著時間的推移，逐級增載。同時觀察吸氣壓力，通過調(diào)節(jié)膨脹閥，使吸氣壓力穩(wěn)定在0.36～O.56MPa 。

（9）壓縮機運行以后，當潤滑油溫度達到45 ℃ 時斷開電加熱器的電源，同時打開油冷卻器的冷卻水的進、出口閥，使壓縮機運行過程中，油溫控制在40～55 ℃ 范圍內(nèi)。

( 10 ）若冷卻水溫較低，可暫時將冷卻塔的風(fēng)機關(guān)閉。

(11）將噴油閥開啟1 / 2 ～1 圈，同時應(yīng)使吸氣閥和機組的出液閥處于全開位置。

(12 ）將能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)至100 ％的位置，同時調(diào)節(jié)膨脹閥使吸氣過熱度保持在6 ℃ 以上。

造成螺桿冷水機低壓的原因

這種情況往往平衡壓力較高，但工作時吸氣壓力很低，排氣壓力很高，緊縮機工作電流也很大，一同閥溫也很低，膨脹閥結(jié)霜，停機后壓力很長時間才華恢復(fù)平衡。這種情況一般發(fā)生在低溫期工作或每年的工作初期，工作一段時間后可恢復(fù)正常。

冷媒水流量缺乏，吸收的熱量少，制冷劑蒸發(fā)作用差，并且是過冷過飽和蒸汽，易發(fā)生濕緊縮，表現(xiàn)為機組進出水壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結(jié)霜現(xiàn)象。形成水流量缺乏的原因是：體系內(nèi)存有空氣或缺水，解決辦法是在管道高處裝置排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細，透水才干受限，應(yīng)選用適宜的過濾器并守時收拾過濾網(wǎng)。